2022 m. spalio 12 d. įvyko didžiulisplieninė konstrukcijaApžvalgos ratas atliko paskutinį apsisukimą ir idealiai užsidarė. Su 48 keleivių kajutėmis, 113 metrų apsisukimo skersmeniu ir 120 metrų bendru aukščiu šis milžiniškas statinys oficialiai pažymėjo jo užbaigimą. Projektas suteikė nauju orientyru Harbinui, pagrindiniam šiaurės rytų Kinijos miestui.
Visame pasaulyje žinomas kaip „Harbino akis“, apžvalgos ratas yra galingas šiuolaikinės inžinerijos ir urbanistinių ambicijų simbolis. Už šio ikoniško statinio slypi šimtų „Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.“ darbuotojų kolektyvinis sumanumas ir atsidavimas.
Plieninės konstrukcijos apžvalgos rato pavertimas iš koncepcijos į realybę
Milžiniškas apžvalgos ratas yra išskirtinis Harbino ledo ir sniego pasaulio parko traukos objektas ir yra vienas svarbiausių miesto statybos projektų. Pačioje pradžioje „Dongan“ susidūrė su esminiu iššūkiu. Komanda turėjo architekto estetinę viziją paversti gaminamais plieno komponentais, kurie galėtų patikimai veikti ekstremaliomis sąlygomis.
Siekdamas išspręsti šį iššūkį, Donganas greitai subūrė specializuotą komandą, kurią sudarė dizaineriai ir gaminių inžinieriai. Komanda surengė daugiau nei 30 techninių koordinavimo susitikimų su projekto dizaineriu, kad suderintų projektavimo tikslą su gamybos galimybėmis. Šių diskusijų metu abi pusės pasiekė sutarimą dėl komponentų geometrijos, jungimo būdų ir gamybos tolerancijų.
Harbino žiemos klimatas sukėlė papildomą techninį spaudimą. Temperatūra gali nukristi iki minus 40 laipsnių Celsijaus, o tai labai veikia medžiagų tvirtumą ir konstrukcijos elgseną. Inžinieriai ne kartą perskaičiavo pagrindinius parametrus, įskaitant žemos temperatūros tąsumą ir dinaminę deformaciją veikiant vėjo apkrovoms.
Naudodama BIM pagrindu sukurtą trimatį modeliavimą, techninė komanda suskaidė visą ratlankį į milimetro lygio kontrolinius taškus, kuriuos buvo galima tiksliai apdirbti ir patikrinti. Parengusi daugiau nei 2000 detalių gamybos brėžinių, „Dongan“ sėkmingai pasiekė sklandų perėjimą nuo koncepcinio projektavimo prie gamybos procesų.
Tikslioji plieninių konstrukcijų komponentų gamyba
Pagal galutinį projektą, apžvalgos rato ratlankis susideda iš 24 erdvinių vamzdinių santvarų, surinktų į visą žiedą. Bendra visos konstrukcijos paklaida negalėjo viršyti 8 milimetrų. Kiekvienos santvaros ilgis yra 16 metrų, o svoris – 8,7 tonos. Abiejuose kiekvienos santvaros galuose yra išgręžtos 412 varžtų skylių, kurioms reikia ±0,2 milimetro apdirbimo tikslumo. Šie skaičiai kėlė itin aukštus gamybos tikslumo reikalavimus.
Siekdama patenkinti šiuos reikalavimus, „Dongan“ pasirinko penkių ašių CNC sankirtos pjovimo stakles. Vos 0,1 milimetro per sekundę pastūmos greičiu staklės iškirto sudėtingas erdvines sankirtos kreives į 426 milimetrų skersmens pagrindinius stygų vamzdžius. Toks metodas užtikrino sklandų jėgos perdavimą ir tikslią jungčių geometriją.
Suvirinimo kokybė taip pat atliko svarbų vaidmenį. Po suvirinimo kiekviena santvara buvo patikrinta dvigubu būdu, apjungiant koordinatinius matavimus ir lazerinį sekimą. Šis metodas sumažino geometrinius nuokrypius iki 2 milimetrų. Padedama 3D CNC gręžimo staklių ir koordinatinių matavimo prietaisų, gamybos komanda atliko kiekvieno gatavo komponento pilno dydžio patikrinimus. Dėl to visų 24 santvarų varžtų skylių suderinamumo rodiklis pasiekė 100 procentų, o tai suteikė tvirtą pagrindą efektyviam montavimui statybvietėje.
Sklandus ir tikslus surinkimas vietoje
Kiekviena 8,7 tonos sverianti vamzdinė santvara buvo pakelta 400 tonų vikšriniu kranu ir sumontuota naudojant aukštikalnių segmentinio surinkimo metodą. Montuotojai dirbo iki 80 metrų aukštyje virš žemės. Tame aukštyje jie rankiniu būdu sulygiavo ir pritvirtino visus 412 didelio stiprumo varžtus ant kiekvienos flanšo jungties, po vieną.
Kai paskutinė santvara jungėsi su pirmąja, matavimo prietaisai užfiksavo tik 3,2 milimetro uždarymo paklaidą. Šis rezultatas gerokai viršijo pradinius projektinius tolerancijos reikalavimus. Tų pačių metų gruodžio 14 d. pavaros sistema buvo baigta eksploatuoti, ir Harbino ledo ir sniego pasaulio apžvalgos ratas oficialiai pradėjo veikti. Konstrukcijoje panaudota apie 1500 tonų plieno ir 36 000 rinkinių didelio stiprumo varžtų.
Šiandien, kiekvieną „Ledo ir sniego pasaulio“ veikimo sezoną, „Harbino akis“ kasmet sulaukia daugiau nei 1,3 milijono lankytojų. Be turistinės vertės, projektas demonstruoja Kinijos plieno konstrukcijų gamybos, pažangių skaitmeninio projektavimo metodų ir tikslaus statybos valdymo stiprybes. Jis taip pat pabrėžia, kaip pramonės patirtis gali sėkmingai paremti ambicingas architektūrines vizijas kai kuriose sudėtingiausiose pasaulio klimato sąlygose.
Įrašo laikas: 2026 m. sausio 21 d.